[实用新型]独立动力站清雪车

摘要

本实用新型涉及了一种独立动力站清雪车。目前的清雪机动车辆均以大型为多，主要适用于主要街道、大型广场，对于小型机动车道、非机动车道、人行道、步行街、中小型广场、居民居住小区狭窄路面冬季积雪的清理不太适应。本实用新型由机动车辆、机械传动机构、独立机动液压站三部分组成；整机动力系统结构是将独立发动机输出的机械功能，通过液压齿轮泵输出的液压油压力mPa和流量l/min功能的转换，这种流体功能在液压动力机构的输出功后再转变为机械功能。即机械能转换为流体能，再由流体能转换为机械能的过程。由滚刷获得能量后转动，达到扫清路面的功效。整机质量轻体积小，适用于小型机动车道、非机动车道等狭窄路面冬季积雪的清理。

主权项

一种独立动力站清雪车，包括机动车辆；其特征在于：还包括机械传动系统、小型液压动力机构、独立动力站（3）； 机械传动机构中的连接板（6）一端通过螺栓固定在车辆的前置架上，另一端与悬挂结构（7）通过螺栓连接固定；悬挂结构（7）的后部与车辆的前置架通过螺栓连接；前部通过垂直轴与主梁（15）连接；上面通过转销与吊架连接；主梁（15）两侧端面与挡板（12）用螺栓连接；前面通过螺栓与滚刷罩（16）连接；后端左右两侧分别通过螺栓与脚轮（9）连接；滚刷罩（16）固定在挡板（12）的内侧，后端与主梁（15）固定；小型液压动力机构由液压单元套件（4）、升降机构（8）、偏转机构（13）组成；液压单元套件（4）由小型液压油箱、小型液压齿轮泵、电控液压阀A、电控液压阀B组成；液压单元套件（4）通过螺栓装配在主梁（15）左边上；小型液压齿轮泵与小型液压油箱通过管路连接，由车载电瓶带动，并分别与电控液压阀A、电控液压阀B连接，电控液压阀A、电控液压阀B分别与升降机构（8）的油缸、偏转机构（13）的油缸及回油管路连接； 升降机构（8）的油缸体通过转销固定在悬挂机构（7）的底内侧中心上，油缸活塞杆通过转销与吊架杆连接；偏转机构（13）的油缸体通过转销固定在悬挂结构（7）的左前斜面上，活塞杆通过转销与主梁（15）的左后面连接；机械传动机构中的传动连接轴与液压马达（14）的输出轴内花键配合，传动连接轴伸出的部分装配主动链轮，主动链轮与被动链轮通过传动链（10）链接，被动链轮通过平键连接装配在刷体轴（18）右侧轴头端，刷体轴（18）的轴承座（17）分别装在左右挡板（12）的滑道中；滚刷（11）套装在刷体轴（18）上，呈多片轴向叠加形式，通过法兰盘轴向螺纹压紧固定在刷体轴（18）上；独立动力站（3）的动力发动机（19）通过螺栓固定在机座架（23）的上面；离合器（20）一端与独立发动机（19）螺栓连接，另一端通过连接套与液压齿轮泵（21）输入端螺栓连接；液压齿轮泵（21）通过螺栓固定在主梁（15）的支架上；液压齿轮泵（21）进油口通过软管连接液压油箱（24），出油口通过软管与压力和流量控制阀连接，压力和流量控制阀一路通过快速接头（5）的出油口与液压马达（14）的进油口连接；快速接头（5）的回油口和液压马达的回油口均与回油管路连接，再经散热器（28）、滤清器（25）连接液压油箱（24）；压力和流量控制阀另一路经回油管路三通（27）连接液压油箱（24）；快速接头（5）通过管卡固定在连接板（6）的侧面；机罩箱（22）通过螺栓固定机座架（23）上，动力发动机（19）、离合器（20）、液压齿轮泵（21）置于机罩箱（22）内；机座架（23）通过连接螺栓和连接板吊装在车辆的尾部，液压油箱（24）安装在机座架（23）上面，位于机罩箱（22）的前端；滤清器（25）安装在液压油箱（24）的上部。