[实用新型]铁路货车车体用冷弯侧柱有效
| 申请号： | 201320084125.8 | 申请日： | 2013-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203094074U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 宋宇光;陈亚栋;任彦伟;张盛;牛赟;于立兴;于清水;张鹏;刘国文;郭瑞峰;张世彬;柳喆;王慧;周丽 | 申请（专利权）人： | 山西鼎荣冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030008 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车车体用冷弯侧柱，解决了现有铁路货车车体结构上所使用的侧柱重量大和断面性能差的问题。冷弯侧柱的横截面为π字形，在π字形横截面的一个顶部阳角处设置有第一圆弧过渡段(1)，在π字形横截面的另一个顶部阳角处设置有第二圆弧过渡段(2)，在π字形横截面的一个底部阴角处设置有第三圆弧过渡段(3)，在π字形横截面的另一个底部阴角处设置有第四圆弧过渡段(4)，第一圆弧过渡段(1)与第二圆弧过渡段(2)以及第三圆弧过渡段(3)与第四圆弧过渡段(4)均是以π字形横截面的中轴线为对称轴对称设置的，四个圆弧过渡段的厚度均与冷弯侧柱的壁厚(D)相等。本冷弯侧柱具有断面性能好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车体 用冷弯侧柱 | ||
【主权项】：
一种铁路货车车体用冷弯侧柱，呈带外凸檐的槽钢形状，其特征在于，冷弯侧柱的横截面为π字形，在π字形横截面的一个顶部阳角处设置有第一圆弧过渡段(1)，在π字形横截面的另一个顶部阳角处设置有第二圆弧过渡段(2)，在π字形横截面的一个底部阴角处设置有第三圆弧过渡段(3)，在π字形横截面的另一个底部阴角处设置有第四圆弧过渡段(4)，第一圆弧过渡段(1)与第二圆弧过渡段(2)是以π字形横截面的中轴线为对称轴对称设置的，第一圆弧过渡段(1)的厚度是与第二圆弧过渡段(2)的厚度相等的，第三圆弧过渡段(3)与第四圆弧过渡段(4)是以π字形横截面的中轴线为对称轴对称设置的，第三圆弧过渡段(3)的厚度是与第四圆弧过渡段(4)的厚度相等的，第一圆弧过渡段(1)的厚度是与冷弯侧柱的壁厚(D)相等的，第三圆弧过渡段(3)的厚度是与冷弯侧柱的壁厚(D)相等的。
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