[实用新型]一种固定涡轮后排气接管的多功能支架

摘要

本实用新型公开了一种固定涡轮后排气接管的多功能支架，其特征是排气管有排气管罩，排气管罩通过涡轮后排气接管支架与涡轮后排气接管连接，其中涡轮后排气接管支架用第二螺栓M10通过底板A的长腰孔D与排气管罩连接，涡轮后排气接管支架通过用第一螺栓M10与涡轮后排气接管连接，进油管管夹夹持进油管，进油管并与涡轮增压器连接，涡轮后排气接管与涡轮增压器连接，进油管管夹固定在涡轮后排气接管支架上，底板A的底面与排气管贴合，其上有长腰孔D，顶板B的顶面与涡轮后排气接管贴合，其上有螺栓过钉孔E，后板C为进油管管夹的安装平面，其上有通孔F。用钢材直接冲压成型，结构简单，外形美观，功能多，成本低。

主权项

一种固定涡轮后排气接管的多功能支架，包括排气管、 排气管罩、 涡轮增压器、 进油管、 涡轮后排气接管、 涡轮后排气接管支架、第一螺栓M10、进油管支架、进油管管夹、第二螺栓M10、螺栓过钉孔E、长腰孔D、通孔F、顶板B、底板A、后板C，其特征在于排气管（1）有排气管罩（2），排气管罩（2）通过涡轮后排气接管支架（6）与涡轮后排气接管（5）连接，其中涡轮后排气接管支架（6）用第二螺栓M10（10）通过底板A（15）的长腰孔D（12）与排气管罩（2）连接，涡轮后排气接管支架（6）通过用第一螺栓M10（7）与涡轮后排气接管（5）连接，进油管管夹（9）夹持进油管（4），进油管（4）并与涡轮增压器（3）连接，涡轮后排气接管（5）与涡轮增压器（3）连接，进油管管夹（9）固定在涡轮后排气接管支架（6）上，底板A（15）的底面与排气管（1）贴合，其上有长腰孔D（12），顶板B（14）的顶面与涡轮后排气接管（5）贴合，其上有螺栓过钉孔E（11），后板C（16）为进油管管夹（9）的安装平面，其上有通孔F（13）。