[实用新型]液压抽油机的动力单元及包括该动力单元的液压抽油机

摘要

本实用新型涉及液压抽油机的动力单元，包括：电机；由电机驱动的第一二次调节技术液压马达，由第一二次调节技术液压马达驱动以蓄能或放能的气体加载式蓄能器，在第一二次调节技术液压马达和蓄能器之间的液控单向阀，由电机驱动带动抽油杆往复的第二二次调节技术液压马达；被触发设定抽油杆冲程的传感器；控制阀，基于传感器信号控制第一和第二二次调节技术液压马达及液控单向阀；第一和第二二次调节技术液压马达传动连接，以受控方式与控制阀连接，在抽油杆下降的至少部分时段内第一和第二液压马达分别构成泵和马达，在上升时分别构成马达和泵。本实用新型提供包括至少一个动力单元的液压抽油机。本实用新型采用蓄能器，减小了电机损耗。

主权项

一种液压抽油机的动力单元（100），其特征在于，该动力单元包括：电机（1）；由该电机（1）驱动的第一二次调节技术液压马达（2）；由第一二次调节技术液压马达（2）选择性地驱动以蓄能或释放能量的气体加载式蓄能器（4）；设置在第一二次调节技术液压马达（2）和气体加载式蓄能器（4）之间的液控单向阀（44）；由该电机（1）驱动以带动井下泵抽油杆往复移动的第二二次调节技术液压马达（5）；被触发以设定井下泵抽油杆的冲程的传感器（7）；控制阀（8），其基于所述传感器（7）的信号分别控制第一二次调节技术液压马达（2）、第二二次调节技术液压马达（5）以及液控单向阀（44）；其中，所述第一二次调节技术液压马达（2）和所述第二二次调节技术液压马达（5）传动连接，并且以受控的方式与控制阀（8）连接，以使得在井下泵抽油杆下降的至少部分时段内，第一和第二二次调节技术液压马达分别构成泵和马达，而在井下泵抽油杆上升的至少部分时段内，第一和第二二次调节技术液压马达分别构成马达和泵。