[实用新型]一种混凝土泵车泵送主油缸锁止机构有效
| 申请号： | 201320090439.9 | 申请日： | 2013-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203189396U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 沈千里;孙风;石峰;赵超杰;路洪斌 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工施维英机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/26 | 分类号： | F15B15/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 孙巍 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混凝土泵车泵送主油缸锁止机构，包括泵送主油缸、高低压切换阀以及分别与所述泵送主油缸和高低压切换阀相连的六个插装阀，其中所述的高低压切换阀为P型三位四通电磁换向阀，且所述的高低压切换阀的进油路上还设置有蓄能器和单向阀，当所述高低压切换阀处于中位时，所述六个插装阀的控制油口均有压力油，使泵送主油缸的进出油口封死。本实用新型综合利用液压控制技术和电气控制技术，使混凝土泵车泵送主油缸能够处于完全锁止状态，解决了在维修时泵送主油缸存在无法控制的移动的安全隐患。只需操作控制面板上的高低压切换开关即可实现泵送主油缸的锁止功能，操作简便并提高了泵车的操作安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混凝土泵 车泵送主油缸锁止 机构 | ||
【主权项】：
一种混凝土泵车泵送主油缸锁止机构，其特征在于：包括泵送主油缸（9）、高低压切换阀（10）以及分别与所述泵送主油缸（9）和高低压切换阀（10）相连的六个插装阀（1、2、3、4、5、6），其中所述的高低压切换阀（10）为P型三位四通电磁换向阀，且所述的高低压切换阀（10）的进油路上还设置有蓄能器（7）和单向阀（8），当所述高低压切换阀（10）处于中位时，所述六个插装阀（1、2、3、4、5、6）的控制油口均有压力油，使泵送主油缸（9）的进出油口封死。
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