[实用新型]一种踏板省力自行车有效
申请号: | 201320093911.4 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN203078704U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 张桂瑞 | 申请(专利权)人: | 张桂瑞 |
主分类号: | B62M1/30 | 分类号: | B62M1/30 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张维斗 |
地址: | 257415 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行车,尤其是采用杠杆原理驱动的踏板省力自行车,具体是一种踏板省力自行车。包括有车架,车架前后设有车轮,车架的中间设有踏板驱动装置和传动装置,所述踏板驱动装置包括铰接在车架上的踏板,踏板的一端设有圆弧形的齿条;所述传动装置包括车架上设有与齿条相互啮合的棘轮,棘轮的转轴上固连有同轴的传动齿轮I,传动齿轮I后啮合有传动齿轮II,所述传动齿轮II上设有蓄能飞轮和锥形齿轮;锥形齿轮后为传动轴连接的动力控制器,动力控制器后连接有驱动轮,驱动轮与车架上后车轮的轮毂配合连接。本实用新型可蓄能使自行车起步平稳、迅速,而且在起伏不平的路上可保持自行车行驶稳定,同时节省人力。 | ||
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【主权项】:
一种踏板省力自行车,包括有车架,车架前后设有车轮,车架的中间设有踏板驱动装置和传动装置,其特征在于:所述踏板驱动装置包括铰接在车架上的踏板,踏板的一端设有圆弧形的齿条;所述传动装置包括车架上设有与齿条相互啮合的棘轮,棘轮的转轴上固连有同轴的传动齿轮I,传动齿轮I后啮合有传动齿轮II,所述传动齿轮II上设有蓄能飞轮和锥形齿轮;锥形齿轮后为传动轴连接的动力控制器,动力控制器后连接有驱动轮,驱动轮与车架上后车轮的轮毂配合连接。
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