[实用新型]铝型材和塑料结合的摆把拐弯式滑板车有效
申请号: | 201320097168.X | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203127055U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K5/05 | 分类号: | B62K5/05 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种铝型材和塑料结合的摆把拐弯式滑板车,包括车身、转向基座、两转向件、连杆、双圈扭簧、车把、两前轮、后轮和后轮罩,车身的型材车梁是两边成管形的铝型材制成,前部波状弯曲的顶部焊接车把连接头,后轮连接于车身的后端,后轮罩连接于车身后部,转向基座连接于车身的前端,转向件是金属圆杆件和塑料配件的组合件,两转向件分左右成对设置,将左、右转向件与转向基座转动连接,连杆两头与左、右转向件转动连接,双圈扭簧套接于转向基座上,并作用于连杆上,左、右转向件上各连接一前轮,车把连接头上连接车把,车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。 | ||
搜索关键词: | 铝型材 塑料 结合 拐弯 滑板 | ||
【主权项】:
一种铝型材和塑料结合的摆把拐弯式滑板车,包括车身、转向基座、两转向件、连杆、双圈扭簧、车把、两前轮、后轮和后轮罩,其特征是:车身包括型材车梁、车把连接头和两后闷盖,型材车梁是用两边成管形的铝型材制成,型材车梁的前部成波状弯曲、波状弯曲的顶部焊接车把连接头,型材车梁的前端冲有圆弧口和两孔,型材车梁的后端的中间冲有槽型开口、并在型材车梁两管形的后端开有相互的对穿孔,两后闷盖塞入型材车梁的两管形的管孔中,后轮通过对锁螺栓与型材车梁两管形的后端相互的对穿孔连接,后轮罩通过螺栓螺母安装于型材车梁后部;转向基座是塑料注塑件,转向基座的两边有两连接头、两连接头的竖向带对穿孔,转向基座两连接头之间有两连接双圈扭簧的向下的突圈,转向基座有两向后的连接桩,两连接桩之间的转向基座上还有一圆弧形凸唇,圆弧形凸唇的边沿带槽、圆弧形凸唇上带两螺栓孔,将转向基座的两连接桩塞入到型材车梁前端的两管形的管孔中,将转向基座圆弧形凸唇的边沿槽对应型材车梁的圆弧口、并将圆弧形凸唇上的两螺栓孔对应型材车梁前端的两孔,用两自攻螺栓将转向基座和型材车梁定位;转向件是金属圆杆件和塑料配件的组合件,金属圆杆件成L型、L型的两端带螺纹孔,将金属圆杆件L型的竖杆穿入塑料配件的孔中,将金属圆杆件L型的横杆嵌入塑料配件的∩形槽中,即拼成转向件,转向件的塑料配件后底部还带有向下的突圈,两转向件分左右成对设置,将左、右转向件金属圆杆件的竖杆穿入转向基座两连接头的对穿孔中、并用两螺栓配两垫片拧接在左、右转向件金属圆杆件顶端,使左、右转向件与转向基座的两连接头转动连接;连杆是两头各带一孔、中部有两与两头的孔垂向的双圈扭簧的连接孔,连杆两头的孔转动套接于左、右转向件塑料配件的突圈上,并用自攻螺栓和垫片定位,双圈扭簧的两头穿入连杆上双圈扭簧的连接孔中,双圈扭簧的双全套接于转向基座两向下的突圈上,并用自攻螺栓和垫片定位;将左、右转向件金属圆杆件的横杆上各套接一前轮,并用两螺栓拧接在左、右转向件金属圆杆件的外端,车把连接头上连接车把,车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。
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