[实用新型]一种作业车的离合器调整机构有效
| 申请号： | 201320098228.X | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203214697U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 奥本泰典;梅本留男 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本大阪府大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种作业车的离合器调整机构，包括：连接在切换作业车的动力的离合器片上的离合器控制杆；离合器踏板；以及连接所述离合器控制杆和所述离合器踏板的离合器传递单元，该离合器传递单元包括：杆部件，其上端与所述离合器踏板连接；以及线部件，其上端与所述杆部件的下端连接，所述线部件的下端与所述离合器控制杆连接。本实用新型能消除或减少挂档时离合器踏板产生的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 作业 离合器 调整 机构 | ||
【主权项】：
一种作业车的离合器调整机构，包括：连接在切换作业车的动力的离合器片上的离合器控制杆；离合器踏板；以及连接所述离合器控制杆和所述离合器踏板的离合器传递单元，其特征在于，所述离合器传递单元包括： 杆部件，所述杆部件的上端与所述离合器踏板连接；以及 线部件，所述线部件的上端与所述杆部件的下端连接，所述线部件的下端与所述离合器控制杆连接。
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