[实用新型]轨道车辆转向架机械式手制动夹钳装置有效
| 申请号： | 201320098326.3 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203094098U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 徐力;金伟;孙洋洋;张弘;贾小平 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/20 | 分类号： | B61H13/20 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 轨道车辆转向架机械式手制动夹钳装置，包括外侧杠杆、内侧杠杆、单元制动缸、杠杆吊、闸片托、闸片、闸片托吊，由内端互相铰接的第一、第二连杆组成的连杆机构，第一连杆的外端开设长圆孔，与内侧杠杆端部固定的圆销插入所述长圆孔内，圆销可在该长圆孔内滑动，第二连杆中部与外侧杠杆端部铰接，第二连杆外端具有手制动用圆孔。本实用新型较原结构增加了一套连杆机构，并将内侧杠杆适当延长增加固定点，使手制动时两根杠杆受到的力矩始终保持相等，从而实现两侧闸片的同时贴合，延长闸片使用寿命，并提供更大的制动力，实现在更大的坡道上驻停。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 转向架 机械式 手制动 夹钳 装置 | ||
【主权项】：
轨道车辆转向架机械式手制动夹钳装置，包括外侧杠杆、内侧杠杆、单元制动缸、杠杆吊、闸片托、闸片、闸片托吊，其特征在于：还包括由内端互相铰接的第一、第二连杆组成的连杆机构，所述第一连杆的外端开设长圆孔，与内侧杠杆端部固定的圆销插入所述长圆孔内，所述圆销可在该长圆孔内滑动，所述第二连杆中部与外侧杠杆端部铰接，第二连杆外端具有手制动用圆孔。
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