[实用新型]减速顶活塞杆部新型密封装置有效
申请号: | 201320101848.4 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN203146826U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 宁士才;朱琬铮;李清艳;高魏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安液压机械股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/56 | 分类号: | F16J15/56;F16J15/32 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150066 黑龙江省哈尔滨市松*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 减速顶活塞杆部新型密封装置。目前减速顶密封盖与活塞杆的密封结构由于密封环安装时必须有加温和形变恢复的过程,操作复杂,需要配备专门的加温设备及形变恢复的器具,而且时间要长达两天以上,这都给生产、修理和更换密封件带来相当大难度和相当低的效率。本实用新型的组成包括:活塞杆(1),所述的活塞杆与密封盖(2)之间安装有密封圈(11),所述的密封圈安装在所述的密封盖的内槽(5)内,所述的密封圈包括内唇(6)、外唇(7),所述的内唇与所述的外唇之间具有空腔(9),所述的活塞杆与所述的密封盖之间具有间隙(8),所述的空腔、所述的间隙内填充有带压工作介质。本实用新型用于减速顶活塞杆部密封。 | ||
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【主权项】:
一种减速顶活塞杆部密封装置,其组成包括:活塞杆,其特征是:所述的活塞杆与密封盖之间安装有密封圈,所述的密封圈安装在所述的密封盖的内槽内,所述的密封圈包括内唇、外唇,所述的内唇与所述的外唇之间具有空腔,所述的活塞杆与所述的密封盖之间具有间隙,所述的空腔、所述的间隙内填充有带压工作介质。
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