[实用新型]可提高发动机工作效率并减少有害气体排放的装置有效
| 申请号： | 201320104044.X | 申请日： | 2013-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203175672U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 肖文瑜;陈友明;鲁纪鸣;黄建中;刘军安;刘禄江;刘伟;徐雨林;刘小江;刘赟 | 申请（专利权）人： | 刘小江 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F01N3/04 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 宁星耀;舒欣 |
| 地址： | 410023 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 可提高发动机工作效率并减少有害气体排放的装置，包括涡流增压器、发动机、进气歧管、中冷器、散热风扇、散热水箱Ⅱ，所述中冷器为逆流换热式冷却器，所述逆流换热式冷却器由相互交替排列的翅片结构与微通道或细通道结构组成，翅片侧的出口通过管路与进气歧管相连，翅片侧的进口通过管路与涡流增压器相连；所述发动机通过管路分别与散热水箱Ⅱ的冷却液进口、中冷器的冷却液出口相连，所述散热水箱Ⅱ的冷却液出口通过管路与中冷器的冷却液进口相连。利用本实用新型，可提高发动机做功效率10%以上，有害气体NOx排放减少24%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 发动机 工作效率 减少 有害 气体 排放 装置 | ||
【主权项】：
一种可提高发动机工作效率并减少有害气体排放的装置，包括涡流增压器、发动机、进气歧管、中冷器、散热风扇、散热水箱Ⅱ，其特征在于：所述中冷器为逆流换热式冷却器，所述逆流换热式冷却器由相互交替排列的翅片结构与微通道或细通道结构组成，翅片侧的出口通过管路与进气歧管相连，翅片侧的进口通过管路与涡流增压器相连；所述发动机通过管路分别与散热水箱Ⅱ的冷却液进口、中冷器的冷却液出口相连，所述散热水箱Ⅱ的冷却液出口通过管路与中冷器的冷却液进口相连。
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