[实用新型]汽车电池散热风机两级夹心式减振结构有效
| 申请号： | 201320106255.7 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203114752U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张翔;胡冰乐;张祖峰 | 申请（专利权）人： | 福建农林大学 |
| 主分类号： | F04D29/66 | 分类号： | F04D29/66 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350002 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：包括与电机轴固定连接的电机转子，所述电机转子外围固定有线架，所述线架通过第一减振器与底座连接，所述底座通过第二减振器与蜗壳连接。本实用新型结构简单、成本低、安装方便，通过改变减振块的材料、材料特性参数和尺寸可改变减振特性。一级减振结构有效地衰减了无刷电机传递到风机底座的振动、二级减振结构进一步衰减了底座传给蜗壳的振动，使风机工作时HVAC的噪声与振动得到降低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 散热 风机 两级 夹心 式减振 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：包括与电机轴固定连接的电机转子，所述电机转子外围固定有线架，所述线架通过第一减振器与底座连接，所述底座通过第二减振器与蜗壳连接。
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