[实用新型]开关的联动复合刹车结构、开关和电动工具有效
| 申请号： | 201320107125.5 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203134589U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡颖杰 | 申请（专利权）人： | 上海拜骋电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H1/20 | 分类号： | H01H1/20 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 201801 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种开关的联动复合刹车结构、开关和电动工具。联动复合刹车结构包括：多个动触桥，多个动触桥依次并列且间隔地设置；弹性金属片，多个动触桥通过弹性金属片连接；多个动触头，多个动触头包括多个刹车动触头和多个运行动触头，每个动触桥的第一端均设置有刹车动触头，每个动触桥的第二端均设置有运行动触头；多个静触头，多个静触头包括与多个刹车动触头一一对应地设置的多个刹车静触头、和与多个运行动触头一一对应地设置的多个运行静触头。由于多个动触桥通过弹性金属片连接，因而刹车时，多个刹车动触头与多个刹车静触头闭合，多点打火，从而减小了单点接触刹车时触头磨损严重的问题，进而延长了联动复合刹车结构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 开关 联动 复合 刹车 结构 电动工具 | ||
【主权项】：
一种开关的联动复合刹车结构，其特征在于，包括：多个动触桥（10），多个所述动触桥（10）依次并列且间隔地设置；弹性金属片（40），多个所述动触桥（10）通过所述弹性金属片（40）连接；多个动触头（20），所述多个动触头（20）包括多个刹车动触头（21）和多个运行动触头（22），每个所述动触桥（10）的第一端均设置有所述刹车动触头（21），每个所述动触桥（10）的第二端均设置有所述运行动触头（22）；多个静触头（30），所述多个静触头（30）包括与多个所述刹车动触头（21）一一对应地设置的多个刹车静触头（31）、和与多个所述运行动触头（22）一一对应地设置的多个运行静触头（32）。
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