[实用新型]基于车联网的在途车队监测与应急通信装置有效

专利信息
申请号: 201320115060.9 申请日: 2013-03-13
公开(公告)号: CN203338567U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 赵广元;周亮;姜沛源;吴强;冀天斌;李宇飞;李强;薛龙;孙德玉 申请(专利权)人: 西安邮电大学
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/123;H04L29/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710121 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种基于车联网的在途车队监测与应急通信装置。该装置主控制器模块依次分别与监测模块、定位模块、发送模块、通信模块相连接;通信模块与显示模块、报警模块相连接;上位机与发送模块相连接;用户确认需要启动装置之后,装置主控制模块一端与启动装置相连接;主控制器模块另一端与监测模块、定位模块、发送模块、通信模块相连接;通信模块与显示模块、报警模块相连接。本装置易于操作,实时性高,可广泛应用于长途运输车队状态的远程集中监测与车车之间的应急通信等。
搜索关键词: 基于 联网 在途 车队 监测 应急 通信 装置
【主权项】:
基于车联网的在途车队监测与应急通信装置,该装置由MCU主控制器模块(1)、车辆状态采集模块(2)、GPS定位模块(3)、GSM短信收发模块(4)、上位机(5)、车车通信模块(6)、液晶显示模块(7)、报警模块(8)组成;其特征在于: 所述MCU主控制器模块(1)依次分别与车辆状态采集模块(2)、GPS定位模块(3)、GSM短信收发模块(4)、车车通信模块(6)相连接;GSM短信收发模块(4)与上位机(5)相连接; 所述车车通信模块(6)依次分别与液晶显示模块(7)、报警模块(8)相连接; 与硬件配套的软件部分由装置总控制模块(9)、启动装置(10)、GPS定位信息处理模块(11)、GSM短信处理模块(12)、上位机信息采集模块(13)、车车通信信息处理模块(14)、数据显示模块(15)、报警处理模块(16)组成; 用户确认需要启动检测装置之后,装置总控制模块(9)一端与启动模块(10)连接,以启动装置和加载数据; 所述装置总控制模块(9)另一端与GPS定位信息处理模块(11)、GSM短信处理模块(12)、车车通信信息处理模块(14)相连接;GSM短信处理模块(12)与上位机信息采集模块(13)相连接; 所述车车通信信息处理模块(14)与数据显示模块(15)、报警处理模块(16)相连接。
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