[实用新型]升降设备的势能回收液压控制系统

摘要

本实用新型涉及一种升降设备的势能回收液压控制系统，第一电磁换向阀第二出油口连接第六、第五电磁换向阀入油口，第六、第五电磁换向阀入油口相通并与第二液控单向阀入油口及第二单向阀出油口连接，第二压力传感器安装于第六、第五电磁换向阀入油口之间的管路上，第六电磁换向阀出油口与第二蓄能器组连接油口连接，备用泵出油口分别连接第二单向阀入油口和电磁溢流阀进油口；第四电磁换向阀出油口连接第一势能回收缸无杆腔油口；功能阀组出油口和第一液控单向阀出油口都与第二势能回收缸无杆腔油口连接。本实用新型能确保升降运动不受影响。

主权项

一种升降设备的势能回收液压控制系统，其特征在于：它包括第一势能回收缸、第二势能回收缸、第一蓄能器组、第二蓄能器组、第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀、第五电磁换向阀、第六电磁换向阀、第一液控单向阀、第二液控单向阀、功能阀组、第一溢流阀、第二溢流阀、补油泵、备用泵、第一单向阀、第二单向阀、安全阀、电磁溢流阀和油箱；补油泵的吸油口与油箱的第一出油口连接，补油泵的出油口分别连接第一单向阀的入油口和安全阀的入油口，第一单向阀的出油口分别连接第一电磁换向阀的入油口、第二电磁换向阀的入油口和第三电磁换向阀的入油口，安全阀的出油口连接油箱的第四回油口；第一电磁换向阀的第一出油口分别连接第一蓄能器组连接油口和第四电磁换向阀的入油口，第一蓄能器组连接油口和第四电磁换向阀的入油口相通且均与第一溢流阀的入油口连接，第一压力传感器安装于第一蓄能器组连接油口和第四电磁换向阀入油口之间的管路上，第一溢流阀的出油口连接油箱的第二回油口；第一电磁换向阀的第二出油口分别连接第六电磁换向阀的入油口和第五电磁换向阀的入油口，第六电磁换向阀的入油口和第五电磁换向阀的入油口相通并与第二液控单向阀的入油口及第二单向阀的出油口连接，第二压力传感器安装于第六电磁换向阀的入油口和第五电磁换向阀的入油口之间的管路上，第六电磁换向阀的出油口与第二蓄能器组连接油口连接，第二液控单向阀的出油口连接第二溢流阀的入油口，第二溢流阀的出油口连接油箱的第三回油口，备用泵的吸油口与油箱的第二出油口连接，备用泵的出油口分别连接第二单向阀的入油口和电磁溢流阀的进油口，电磁溢流阀的出油口连接油箱的第五回油口；第二电磁换向阀的出油口连接第二液控单向阀的控制油口；第三电磁换向阀的出油口连接第一液控单向阀的控制油口；第四电磁换向阀的出油口连接第一势能回收缸的无杆腔油口； 第五电磁换向阀的出油口连接功能阀组的入油口，功能阀组的出油口和第一液控单向阀的出油口都与第二势能回收缸的无杆腔油口连接，第五电磁换向阀的回油口和第一液控单向阀的入油口与第一势能回收缸的有杆腔油口和第二势能回收缸的有杆腔油口相通且均与油箱的第一回油口连接。