[实用新型]变速箱5/7挡位拨叉辅助检具有效
| 申请号： | 201320117575.2 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN203148407U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 曹亮 | 申请（专利权）人： | 速亚动力总成零部件（大连）有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种变速箱5/7挡位拨叉辅助检具，属于汽车变速箱操纵拨叉检具。这种变速箱5/7挡位拨叉辅助检具主要包括一个方形底板，底板的四角处各设有一个安装孔，底板上设有两个带有V型槽的定位块。在底板的左侧与侧板固定连接，靠近侧板的顶部有两个直径为10mm的通孔，通孔中镶嵌两个内径为8mm的套筒。侧板上还设有产品定位基准柱和限位滑动机构及悬臂块。限位滑动机构由导向滑动杆、弹簧、卡环及导向基座组成并与侧板固定连接。该拨叉辅助检具可以精确的检查相关的拨叉关键尺寸，从而更好的控制产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 挡位拨叉 辅助 | ||
【主权项】：
一种变速箱5/7挡位拨叉辅助检具，它主要包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的四角处各设有一个安装孔，底板（1）的上设有第一定位块（2）和第二定位块（7），在底板（1）的左侧固定连接有侧板（4），侧板（4）上设有两个直径为10mm的通孔，内径为8mm的第二套筒（10）直接镶嵌在直径为10mm的孔内，侧板（4）的底部靠近定位块（7）的位置设有定位柱（9），侧板（4）的一端设有悬臂块（11），悬臂块（11）上设有内径为8mm的通孔，侧板（4）的另一端设有限位滑动机构，该限位滑动机构包括导向滑动杆（3）、弹簧（12）、卡环（5）及导向基座（6），并与侧板（4）固定连接。
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