[实用新型]变速箱6/R档位双叉机构拨叉有效
| 申请号： | 201320117581.8 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN203146794U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 曹亮 | 申请（专利权）人： | 速亚动力总成零部件（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种变速箱6/R档位双叉机构拨叉，属于汽车变速箱操纵拨叉结构。这种变速箱6/R档位双叉机构拨叉主要包括一个横杆主体、6档车叉、R档车叉及车叉连接，横杆主体的两端各延伸出一个第一滑动头与第二滑动头，在横杆主体中靠近第二滑动头的位置设有一个制动器连接窗口。横杆与车叉连接以焊接形式连接在一起，6档和R档车叉与车叉连接以焊接的形式连接在一起。该换档拨叉由于采用滑动的横杆、6档车叉及车叉连接，使得汽车在换档时工作稳定，档位分明，可靠性高，同时降低换挡力度达60%，适用于自动和手动档汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 档位 机构 | ||
【主权项】：
一种变速箱6/R档位双叉机构拨叉，它主要包括一个横杆主体（1）及车叉连接（5），其特征在于：所述横杆主体（1）的两端各延伸出一个第一滑动头（2）与第二滑动头（4），在横杆主体（1）中靠近第二滑动头（4）的位置设有一个制动器连接窗口（3），横杆主体（1）与车叉连接（5）固定连接，6档车叉（6）和R档车叉（7）采用U字形结构，与车叉连接（5）固定连接。
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