[实用新型]电动车冷暖空气调节装置有效
| 申请号： | 201320118347.7 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN203163170U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李马林;赵伟峰;刘玺斌 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02;F25B31/00;F25B41/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车辆冷暖空气调节装置。本实用新型旨在提供一种在电动车内实现空调制冷制热功能的电动车冷暖空气调节装置。该电动车冷暖空气调节装置，其包括：空调控制器、压缩机控制器、电动空调压缩机、四通阀、冷凝器、干燥器和蒸发器；空调控制器分别与压缩机控制器和四通阀的信号输入端电连接，压缩机控制器的控制输出端与电动空调压缩机的控制输入端电连接；电动空调压缩机的出气口与四通阀的进气口连接，四通阀的中间出气口与电动空调压缩机的回气口连接，四通阀的左端气口与冷凝器的第一气口连接，冷凝器的第二气口与干燥器的第一气口连接，四通阀的右端气口与蒸发器的第一气口连接，蒸发器的第二气口与干燥器的第二气口连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 冷暖 空气调节 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车冷暖空气调节装置，其特征在于包括：空调控制器（1）、压缩机控制器（2）、电动空调压缩机（3）、四通阀（4）、冷凝器（5）、干燥器（6）和蒸发器（8）；空调控制器（1）分别与压缩机控制器（2）和四通阀（4）的信号输入端（X）电连接，压缩机控制器（2）的控制输出端与电动空调压缩机（3）的控制输入端电连接；电动空调压缩机（3）的出气口与四通阀（4）的进气口（D）连接，四通阀（4）的中间出气口（S）与电动空调压缩机（3）的回气口连接，四通阀（4）的左端气口（C）与冷凝器（5）的第一气口连接，冷凝器的第二气口与干燥器（6）的第一气口连接，四通阀（4）的右端气口（E）与蒸发器（8）的第一气口连接，蒸发器（8）的第二气口与干燥器（6）的第二气口连接；空调控制器（1）控制四通阀（4）内的冷媒流向，压缩机控制器（2）控制电动空调压缩机（3）的转速，从而达到所需制冷或制热温度。
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