[实用新型]一种司标与气囊盖板的焊接结构有效
申请号: | 201320123829.1 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203126759U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 薛文健;王琴;张晓波;董旭斌;朱军 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R21/215 | 分类号: | B60R21/215 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车气囊盖板技术领域,具体地说是一种司标与气囊盖板的焊接结构,包括司标、气囊盖板,所述的司标的背面设有若干焊脚,在气囊盖板上设有若干插孔,其特征在于:位于气囊盖板的背面的每个插孔周围分别设有一圈凸筋,一圈凸筋中间所围成的孔与插孔贯通,司标上的若干焊脚与气囊盖板上的若干孔插的位置一一对应,司标上的焊脚穿过气囊盖板上相应的插孔直至嵌入凸筋的孔中,焊脚与凸筋焊接成一体。本实用新型同现有技术相比,对焊点起到了加强和保护的作用;能很好的弥补焊点与焊脚之间的间隙,减小应力集中,大大降低了气囊在点爆打开的过程中,气囊盖板焊点断裂,司标飞出,造成人员伤害的可能性。 | ||
搜索关键词: | 一种 气囊 盖板 焊接 结构 | ||
【主权项】:
一种司标与气囊盖板的焊接结构,包括司标、气囊盖板,所述的司标的背面设有若干焊脚,在气囊盖板上设有若干插孔,其特征在于:位于气囊盖板(20)的背面的每个插孔(201)周围分别设有一圈凸筋(202),一圈凸筋(202)中间所围成的孔与插孔(201)贯通,司标(10)上的若干焊脚(101)与气囊盖板(20)上的若干孔插(201)的位置一一对应,司标(10)上的焊脚(101)穿过气囊盖板(20)上相应的插孔(201)直至嵌入凸筋(202)的孔中,焊脚(101)与凸筋(202)焊接成一体。
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