[实用新型]制动器凸轮轴前支架有效
申请号: | 201320125561.5 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN203198954U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 杨川;王昌勇;陈强 | 申请(专利权)人: | 重庆德卡汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 龚笋根 |
地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车前制动系统中,用于安装制动器凸轮轴的前支架。目的是提供一种结构牢固可靠的制动器凸轮轴前支架,所述支架中部设置用于穿设制动器凸轮轴的凸轮轴孔,支架上设置用于将支架与前桥连接的连接件,支架旁侧设置用于安装凸轮轴动力缸的翼板,所述的翼板由支架中部斜向上延伸,翼板前端呈“U”形,该“U”的两个悬伸端上设置连接凸轮轴动力缸的连接孔,翼板的上板面设置沿板长度和宽度方向延伸的筋板,翼板下板面根部沿凸轮轴动力缸安装位置的边缘设置定位板。支架能防止加工连接孔或者使用时破裂、损坏的现象;并且定位板还能便于凸轮轴动力缸的定位和安装,便于部件安装定位。 | ||
搜索关键词: | 制动器 凸轮轴 支架 | ||
【主权项】:
一种制动器凸轮轴前支架,所述支架(1)中部设置用于穿设制动器凸轮轴的凸轮轴孔(2),支架(1)上设置用于将支架(1)与前桥连接的连接件,支架(1)旁侧设置用于安装凸轮轴动力缸的翼板(3),其特征在于:所述的翼板(3)由支架(1)中部斜向上延伸,翼板(3)前端呈“U”形,该“U”的两个悬伸端上设置连接凸轮轴动力缸的连接孔(4),翼板(3)的上板面设置沿板长度和宽度方向延伸的筋板(5、5`),翼板(3)下板面根部沿凸轮轴动力缸安装位置的边缘设置定位板(6)。
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