[实用新型]一种车用空调蒸发器箱壳体有效
| 申请号： | 201320126660.5 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN203224020U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 陈英健;陈斐;范益沿 | 申请（专利权）人： | 厦门松芝汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/20 | 分类号： | F24F13/20;F24F13/22 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽;曾人泉 |
| 地址： | 361023 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型一种车用空调蒸发器箱壳体，含有蒸发箱右壳体、左壳体和下壳体，在所述蒸发箱下壳体内设有第一挡风板以及与第一挡风板相隔交错设立的第二挡风板，第一挡风板与第二挡风板相隔设立形成排水槽，第一与第二挡风板之间的空隙构成小排水槽，所述小排水槽与所述排水槽是相通的；在所述蒸发箱下壳体的外表面设有纵横交错的网络筋；将所述蒸发箱下壳体套接在所述蒸发箱右壳体和蒸发箱左壳体的下方，即设置在车用空调蒸发芯体的下方。本实用新型取消了保温内衬和脱水盘结构，没有配合间隙漏水的问题，提高了排水的密封性，解决了凝露水流入车厢的问题，结构更简单有效；能降低生产成本，提高装配效率，满足各汽车厂现在的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空调 蒸发器 壳体 | ||
【主权项】：
一种车用空调蒸发器箱壳体，含有蒸发箱右壳体（22）、蒸发箱左壳体（23），其特征在于，将蒸发箱排水槽做成一个单独的蒸发箱下壳体（24）结构，在所述蒸发箱下壳体（24）内设有成排并间隔设立的第一挡风板（25），以及与所述第一挡风板（25）相隔设立且成排并间隔设立的第二挡风板（26），所述第一挡风板（25）与所述第二挡风板（26）相隔设立形成排水槽（27），所述第一挡风板（25）之间的空隙与所述第二挡风板（26）之间的空隙构成小排水槽（28），所述小排水槽（28）与所述排水槽（27）是相通的；在所述蒸发箱下壳体（24）的外表面设有纵横交错的网络筋（29）；将所述蒸发箱下壳体（24）套接在所述蒸发箱右壳体（22）和蒸发箱左壳体（23）的下方，即，设置在车用空调蒸发芯体（21）的下方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门松芝汽车空调有限公司，未经厦门松芝汽车空调有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320126660.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
