[实用新型]电容布点及轨道区段测距车有效
申请号: | 201320126967.5 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN203323673U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 徐国斌;李志文;范学波 | 申请(专利权)人: | 通号工程有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;B61D15/00 |
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地址: | 100000 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了电容布点及轨道区段的测距车装置,其特征在于:所述电容布点及轨道区段的测距车装置包括可编程加减计数器、计米轮传感器、基座、走行轮组、动力牵引和蓄电池,基座包括底板车架和支架,走行轮组安装在底板车架的底侧,支架及蓄电池安装在底板车架上,所述底板车架上还安装有动力牵引装置,可编程加减计数器通过保护盒安装于支架上,计米轮传感器通过紧固螺丝固定在底板车架上。本实用新型能够提高电容布点和轨道电路区段测量精度且降低劳动强度,提高作业效率和施工安全性,提升施工质量及进度。 | ||
搜索关键词: | 电容 布点 轨道 区段 测距 | ||
【主权项】:
一种电容布点及轨道区段的测距车装置,其特征在于:所述电容布点及轨道区段的测距车装置包括可编程加减计数器、计米轮传感器、基座、走行轮组装置、动力牵引装置和蓄电池,基座包括底板车架和支架,走行轮组装置安装在底板车架的底侧,支架及蓄电池安装在底板车架上,所述底板车架上还安装有所述动力牵引装置,可编程加减计数器通过保护盒安装于支架上,计米轮传感器通过紧固螺丝固定在底板车架上。
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