[实用新型]汽车自动调速装置及系统有效
申请号: | 201320127374.0 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN203142408U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 龙志军;刘顺祥;李兵建 | 申请(专利权)人: | 佛山职业技术学院 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 528137 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及车载电子设备技术领域,具体为一种汽车自动调速装置和系统,该装置包括电源管理电路、ECU控制芯片、信号采集电路、车速传感器接口电路。电源管理电路与控制芯片连接,用于对控制芯片进行用电管理;信号采集电路与控制芯片连接,用于将外部车载定位系统获取的限速信号传递至控制芯片;车速传感器接口电路与控制芯片连接,用于将外部车速传感器获取的行驶速度信息进行放大后传递至控制芯片;控制芯片用于根据限速信号输出调低车速的车速控制信号。汽车自动调速系统包括车载定位系统、车速传感器、车速控制器、和汽车自动调速装置。该装置和系统能够根据路面限速信号进行智能控制,具有防止车辆在限定速度的路段内超速的功能。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 调速 装置 系统 | ||
【主权项】:
汽车自动调速装置,其特征在于,包括:电源管理电路、ECU控制芯片、信号采集电路、车速传感器接口电路;所述电源管理电路,与所述ECU控制芯片连接,用于对ECU控制芯片进行用电管理;所述信号采集电路,与所述ECU控制芯片连接,用于将外部车载定位系统获取的限速信号传递至所述ECU控制芯片;所述车速传感器接口电路,与所述ECU控制芯片连接,用于将外部车速传感器获取的行驶速度信息进行放大后传递至所述ECU控制芯片;所述ECU控制芯片,用于从所述限速信号中分析出限制速度信息,并比较所述限速限制速度和所述行驶速度,当所述行驶速度大于所述限制速度时,向外部车速控制器输出调低车速的车速控制信号。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置