[实用新型]汽车轮毂总成有效
| 申请号： | 201320132627.3 | 申请日： | 2013-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN203161775U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王锋刚;李静 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/10 | 分类号： | F16B39/10;B60B27/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮毂总成，本实用新型旨在提供一种可有效防止车轮螺栓松退的汽车轮毂总成。该种汽车轮毂总成，包括设置在轮毂连接法兰上的一圈车轮螺栓，其特征在于：还包括一个挡圈；在车轮螺栓的头部、轮毂连接法兰上设有一圈凹槽，该挡圈一部分设置在该凹槽中，另一部分与螺栓头部表面抵接。优选地，所述挡圈由金属制成且该挡圈的截面宽度与所述凹槽的截面宽度大致相等。应用该种结构的汽车轮毂总成，由于挡圈与车用螺栓抵接，使得车轮螺栓不会产生松退现象，不但易于装配而且结构稳固可靠，节约了维修成本，提高了安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂总成，包括设置在轮毂连接法兰（2）上的一圈车轮螺栓（1），其特征在于：还包括一个挡圈（3）；在车轮螺栓的头部、轮毂连接法兰（2）上设有一圈凹槽（2a），该挡圈（3）一部分设置在该凹槽中，另一部分与螺栓头部表面抵接。
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