[实用新型]两侧箱体整体移动式箱车有效
申请号: | 201320133107.4 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203186459U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 陈向衡 | 申请(专利权)人: | 上海利隆路演股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 201815 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种两侧箱体整体移动式箱车,包括底盘和装在底盘上的主箱体,所述的主箱体的左右侧板上各开有一个门,该门的长度为主箱体鹅颈前端处到主箱体尾部在该门的位置相应地设有左抽拉箱和右抽拉箱,在底盘上的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的左抽拉箱和右抽拉箱相对于所述的主箱体的展开和收缩。在运输过程中两侧抽拉箱收套在主箱体内,停车后两侧抽拉箱可以展开,扩大了车内使用的空间面积,具有结构简单,使用方便的特点。 | ||
搜索关键词: | 两侧 箱体 整体 移动式 | ||
【主权项】:
一种两侧箱体整体移动式箱车,包括底盘和装在底盘上的主箱体,其特证在于,所述的主箱体(1)的左右侧板上各开有一个门,该门的长度为主箱体鹅颈前端处到主箱体尾部,在该门的位置相应地设有左抽拉箱(2)和右抽拉箱(3),该左抽拉箱至少包括左抽拉箱顶板(4)、左抽拉箱底板(6)和左抽拉箱左侧板(5),该左抽拉箱左侧板(5)的大小与所述的主箱体(1)左侧板上的门的大小相适配,所述的右抽拉箱(3)至少包括右抽拉箱顶板(7)、右抽拉箱底板(8)和右抽拉箱右侧板(9),该右抽拉箱右侧板(9)的大小与所述的主箱体1右侧板上的门的大小相适配; 所述主箱体的底板分为左底板(10)和右底板(11),且左底板和右底板的宽度相等,所述的左抽拉箱底板(5)和左底板(10)、左底板(10)和右底板(11)、右底板(11)和右抽拉箱底板(8)之间都通过铰链连接; 所述的左抽拉箱(2)的宽度小于或等于所述主箱体左底板(10)的宽度,所述右抽拉箱(3)的宽度小于或等于所述主箱体右底板(11)的宽度;所述的左抽拉箱(2)的高度低于右抽拉箱(3)的高度,所述的右抽拉箱(3)的高度低于所述的主箱体(1)的高度; 在所述的左抽拉箱底板(6)下方固设有多根左抽拉轨道(12),在右抽拉箱底板(8)的下方固设有多根右抽拉轨道(12),该左抽拉轨道和右抽拉轨道间隔铺设,在所述的底盘上与所述的左抽拉轨道和右抽拉轨道相对应位置设有多条U型槽(13),供左抽拉轨道和右抽拉轨道嵌入并滑动,在所述的底盘上向车厢两边前后各设有两根由液压传动系统的液压缸驱动的左推拉杆和右推拉杆,该左推拉杆的外端与所述左抽拉箱底板固定相连,所述的右推拉杆的外端与所述的右抽拉箱底板固定相连,在所述的液压传动系统的驱动下推动或拉动所述的左抽拉箱和右抽拉箱相对于所述的主箱体的展开和收缩。
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