[实用新型]一种摇臂集成式发动机制动装置有效
| 申请号： | 201320135176.9 | 申请日： | 2013-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN203130182U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 王鹏程;邓金金 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油发动机辅助制动技术领域，特别是一种摇臂集成式发动机制动装置，由发动机凸轮轴上的制动用凸轮和排气摇臂组成，所述排气摇臂内集成制动主动柱塞、制动从动柱塞和机油控制装置，制动主动柱塞和制动从动柱塞之间在发动机制动工作时形成一个封闭油路，所述凸轮驱动制动主动柱塞压缩油路内的机油，驱动制动从动柱塞，开启排气门，进行发动机制动。可以使发动机实现独立凸轮式发动机制动，即一个专用的凸轮用于发动机制动，此种发动机制动，结构简单，成本低，刚度好，制动功率大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摇臂 集成 发动机 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种摇臂集成式发动机制动装置，由发动机凸轮轴上的制动用凸轮（9）和排气摇臂（1）组成，其特征在于：所述排气摇臂（1）内集成制动主动柱塞（2）、制动从动柱塞（6）和机油控制装置，在排气摇臂（1）的制动油道上依次设有控制阀（3）、制动主动柱塞（2）和制动从动柱塞（6），所述控制阀（3）、制动主动柱塞（2）和制动从动柱塞（6）均设有回位弹簧，所述控制阀（3）为单向阀，在压力机油和回位弹簧的作用下关闭或开启制动泄油通道，当控制阀（3）关闭制动泄油通道时，制动主动柱塞（2）和制动从动柱塞（6）之间形成一个封闭油路，所述制动主动柱塞（2）在凸轮驱动下压缩油路内的机油，驱动制动从动柱塞（6）开启排气门（10），实现发动机制动，所述机油控制装置是发动机制动开关装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320135176.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
