[实用新型]一种工程车辆及其驾驶室

摘要

本实用新型公开了一种工程车辆及其驾驶室。公开的工程车辆的驾驶室，包括框架体，还包括控制器和至少一个检测装置，控制器包括处理模块、执行模块；检测装置安装在框架体上，对驾驶室的预定位置进行检测；检测装置与处理模块电连接，处理模块与执行模块电连接，执行模块与工程车辆的翻转驱动机构电连接；处理模块根据检测装置的检测信号确定预定位置是否存在致损物，并在确定存在致损物时向执行模块发送停止翻转信号；执行模块根据停止翻转信号向翻转驱动机构输出停止翻转指令，使驾驶室处于不能翻转的状态。由于翻转驱动机构可以根据停止翻转信号自动停止翻转，这样就可以减少驾驶室内致损物随驾驶室翻转而滚落，进而减小对驾驶室易损物的损伤。

主权项

一种工程车辆的驾驶室，包括框架体，其特征在于，还包括控制器（100）和至少一个检测装置（200），所述控制器（100）包括处理模块（110）和执行模块（120）；所述检测装置（200）安装在所述框架体上，对驾驶室的预定位置进行检测；所述检测装置（200）与所述处理模块（110）电连接，所述处理模块（110）与所述执行模块（120）电连接，所述执行模块（120）与工程车辆的翻转驱动机构（400）电连接；所述处理模块（110）根据检测装置（200）的检测信号确定预定位置是否存在致损物，并在确定存在所述致损物时向所述执行模块（120）发送停止翻转信号；所述执行模块（120）根据所述停止翻转信号向所述翻转驱动机构（400）输出停止翻转指令。