[实用新型]一种在计重模式下的电子不停车收费系统有效
申请号: | 201320137165.4 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN203287950U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 黄亮亮;刘金福;邓永强;张佳贺 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供一种在计重模式下的电子不停车收费系统,主要包括:预读设备RSU、车辆称重平台、交易设备RSU、自动栏杆器。系统将称重技术与ETC技术通过合理有效的技术手段相结合,攻克了非ETC车辆误入和数据缓存队列的技术难题,通过对车辆进行高精度称重,并将称重结果传输到ETC自动收费系统,结合车辆的里程信息,对货车等需要计重收费的车辆进行自动计重收费,对不需要计重收费的客车进行按车型、里程收费,实现了货车和客车共用的ETC车道,极大的提高了高速公路的通行效率。 | ||
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【主权项】:
一种在计重模式下的电子不停车收费系统,其特征是;所述的在计重模式下的电子不停车收费系统包括:车载设备OBU、预读设备RSU、前置自动栏杆器、车辆称重平台、交易设备RSU、车道控制器以及后置自动栏杆器; 所述的预读设备RSU,与所述的车道控制器相连接,其通信区域设置在收费岛前端,不与称重区域重叠,搜索车辆是否安装有所述车载设备OBU及所述车载设备OBU是否合法,并将所述的相关信息传输至所述的车道控制器; 所述的车道控制器,与所述的前置自动栏杆器相连接,接收所述的预读设备RSU传输的信息; 所述的前置自动栏杆器,与所述的车道控制器相连接,安装在收费岛前端,拦截预读异常车辆,放行预读成功车辆; 所述的车辆称重平台,与所述的车道控制器相连接,当装有所述车载设备OBU的车辆驶入时,采集车辆的称重信息、位置信息以及车型信息,并将所述的称重信息、位置信息以及所述的车型信息传输至所述的车道控制器;其中,所述的车型信息包括车辆的轴型; 所述的交易设备RSU,与所述的车道控制器相连接,搜索所述车载设备OBU信息,并将所述车载设备OBU的信息传输至所述的车道控制器; 所述的车道控制器,与所述的后置自动栏杆器相连接,并将所述的计费信息传输至所述的交易设备RSU; 所述的交易设备RSU,与装有所述车载设备OBU的车辆相连接,根据所述的计费信息对所述的OBU进行扣费; 所述的后置自动栏杆器,与所述的车道控制器相连接,扣费完成后放行所述的车辆。
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