[实用新型]发动机排气废热集热装置有效
| 申请号： | 201320138957.3 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203214186U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张炳祥;姜印平;孙从一;王智涛 | 申请（专利权）人： | 天津凯斯威森科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人： | 李桂英 |
| 地址： | 300270 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机排气废热集热装置，包括热气输入口、输入端密闭气室、排气口、输出端密闭气室和集热冷却箱，集热冷却箱为一长方体形状，其内安置有12根分管，集热冷却箱内充满导热介质，集热冷却箱上方设有回水口、热水出口、压力检测端口和温度检测端口，集热冷却箱下方设有放水口。发动机所排出的高温废气通过热气输入口进入集热冷却箱，将热量传递给所述导热介质。将集热冷却箱通过热水出口和回水口与车内供暖装置相连接，使导热介质在其内部循环流动可以实现对车内进行供暖。本实用新型在不影响发动机工作的情况下，充分回收发动机排气的废热，不需任何运行费用，故节约能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 废热集热 装置 | ||
【主权项】：
发动机排气废热集热装置，其特征在于：包括热气输入口、输入端密闭气室、排气口、输出端密闭气室和集热冷却箱，集热冷却箱为一长方体形状，其内安置有12根分管，集热冷却箱内充满导热介质，集热冷却箱上方设有回水口、热水出口、压力检测端口和温度检测端口，集热冷却箱下方设有放水口；发动机所排出的高温废气通过热气输入口进入集热冷却箱，将热量传递给所述导热介质。
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