[实用新型]一种轨道检测梁有效
申请号: | 201320139939.7 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203111204U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 谭鑫;赵延峰;甄宇峰;魏世斌 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/00 | 分类号: | B61K9/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道检测梁,该轨道检测梁的吊臂(2)通过螺栓(28)与梁体(4)固定连接,吊臂的吊臂安装板(21)、梁体安装板(22)、左侧板(23)、右侧板(24)、上侧板(25)和下侧板(26)围成了空心的箱体式结构,梁体也采用了空心的箱体式结构,从而减轻了轨道检测梁的整体重量,另外,所有连接均采用可靠的螺栓固定连接,无旋转部件,不会在振动环境下产生磨损,消除了安全隐患,提高了整个装置的安全性和可靠性。安装需求的空间更小,且不需翻梁操作,所以该轨道检测梁的安装和使用范围更广。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 检测 | ||
【主权项】:
一种轨道检测梁,包括与轨道检测传感器连接的梁体(4),梁体(4)的两端分别设置有用于和轨道检测车的转向架构架连接的吊臂(2),其特征在于,吊臂(2)通过螺栓(28)与梁体(4)固定连接,吊臂(2)包括用于与所述轨道检测车的转向架构架固定连接的吊臂安装板(21)、与梁体(4)固定连接的梁体安装板(22),吊臂安装板(21)和梁体安装板(22)通过左侧板(23)和右侧板(24)固定连接,在吊臂安装板(21)与梁体安装板(22)之间,左侧板(23)的上侧边缘和右侧板(24)的上侧边缘与一个上侧板(25)固定连接,左侧板(23)的下侧边缘和右侧板(24)的下侧边缘与一个下侧板(26)固定连接,上侧板(25)的一端和下侧板(26)的一端与吊臂安装板(21)连接,上侧板(25)的另一端和下侧板(26)的另一端与梁体安装板(22)连接,吊臂(2)内形成一空腔。
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