[实用新型]前顶自卸式矿用载重汽车底座横梁

摘要

本实用新型涉及一种自卸式矿用载重汽车底座横梁，特别是用于前顶自卸式矿用载重汽车底座横梁设备。它是由由第三螺栓固定连接在一体，前加强支架、前横梁、后横梁和后加强支架的两端分别由多只第二螺栓连接在第一上连接板、第二上连接板、第二下连接板和第一下连接板上，第一上连接板、第二上连接板、第二下连接板和第一下连接板上的多只螺栓孔内分别装置多只第一螺栓，前横梁、前加强支架、后横梁和后加强支架分别由多只铆钉铆接在一体。效果是结构简单牢固，底座横梁固定稳定，底座横梁的强度高，防止出现车架横梁断裂、撕裂现象，底座横梁抗扭曲、抗疲劳，广泛用于前顶自卸式矿用载重汽车的底座横梁装置设备。

主权项

一种前顶自卸式矿用载重汽车底座横梁，它是由前横梁（3）、后横梁（4）、前加强支架（2）、后加强支架（5）、第一下连接板（9）、第一上连接板（10）、第二上连接板（15）和第二下连接板（16）构成，其特征是通过在第一上连接板（10）、第二上连接板（15）、第二下连接板（16）和第一下连接板（9）上分别设置多个第一铆钉孔（1）、第二铆钉孔（6）、第四铆钉孔（7）和第三铆钉孔（8），由铆钉（14）铆接固定在车架上，第一上连接板（10）和第二上连接板（15）与第二下连接板（16）和第一下连接板（9）中间处分别装置前横梁（3）、后横梁（4）、前加强支架（2）和后加强支架（5），前横梁（3）和前加强支架（2）与后横梁（4）和后加强支架（5）上、下两端上分别设置四个螺栓孔，由第三螺栓（13）固定连接在一体，前加强支架（2）、前横梁（3）、后横梁（4）和后加强支架（5）的两端分别由多只第二螺栓（12）连接在第一上连接板（10）、第二上连接板（15）、第二下连接板（16）和第一下连接板（9）上，第一上连接板（10）、第二上连接板（15）、第二下连接板（16）和第一下连接板（9）上的多只螺栓孔内分别装置多只第一螺栓（11），前横梁（3）、前加强支架（2）、后横梁（4）和后加强支架（5）分别由多只铆钉（14）铆接在一体。