[实用新型]一种车辆玻璃击碎装置有效
| 申请号： | 201320141342.6 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203142587U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 程进华 | 申请（专利权）人： | 程进华 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246100 安徽省安庆*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆玻璃击碎装置，它包括滑管和储油器，所述的滑管与其下方的第一油缸固定连接，滑管内设有平衡活塞，该平衡活塞与第一油缸内的压力活塞连接，压力杆的一端与第一油缸活动连接，压力拉杆的一端与平衡活塞活动连接，压力拉杆另一端与压力杆的中部活动连接；所述的储油器通过管道与第一油缸的底部连接，第一油缸的底部还通过高压软管与第二油缸连接，管道上设有第一单向阀，高压软管上设有第二单向阀；第二油缸设有排空气阀，其内设置的活塞为尖活塞。本实用新型具有结构简单、布局合理、使用方便、安全高效的特点，可瞬间将车辆玻璃击碎，为被困在车内逃生的人员赢得更多的逃生时间，实现应急安全逃生功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 玻璃 击碎 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆玻璃击碎装置，其特征在于：它包括滑管（1）和储油器（2），所述的滑管（1）与其下方的第一油缸（4）固定连接，滑管（1）内设有平衡活塞（5），该平衡活塞（5）与第一油缸（4）内的压力活塞（3）连接，压力杆（7）的一端与第一油缸（4）活动连接，压力拉杆（6）的一端与平衡活塞（5）活动连接，压力拉杆（6）另一端与压力杆（7）的中部活动连接；所述的储油器（2）通过管道（8）与第一油缸（4）的底部连接，第一油缸（4）的底部还通过高压软管（9）与第二油缸（4’）连接，管道（8）上设有第一单向阀（11），高压软管（9）上设有第二单向阀（11’）； 第二油缸（4’） 内设置的活塞为尖活塞（10），排空气阀（12）设在第二油缸（4’）的一侧。
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