[实用新型]一种重型载重汽车变速器辅助支撑装置有效
| 申请号： | 201320143492.0 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203142393U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王光帅;王晓东;韩光现 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 伦文知 |
| 地址： | 272073 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种重型载重汽车变速器辅助支撑装置，它包括板簧横梁，所述板簧横梁与变速箱箱体之间设置有两个中间支撑架，两个中间支撑架沿板簧横梁的中心对称设置，板簧横梁、中间支撑架和变速箱箱体通过螺栓相连，板簧横梁上方设置有与螺栓配合的平垫片和弹簧垫片；板簧横梁的两端对称固定连接有托架Ⅰ，托架Ⅰ的下端固定连接有托架Ⅱ，托架Ⅱ的侧面通过螺栓和自锁螺母固定安装在车架纵梁的内侧面。该装置实现了对变速器全方位的限位，极大的降低了变速器上下跳动和扭转力对车辆的不良影响，提高了车辆行驶的安全性、可靠性和稳定性。该装置结构简单，支撑稳定性好，减振效率高，结构紧凑，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 载重汽车 变速器 辅助 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种重型载重汽车变速器辅助支撑装置，它包括板簧横梁，其特征是：所述板簧横梁与变速箱箱体之间设置有两个中间支撑架，两个中间支撑架沿板簧横梁的中心对称设置，板簧横梁、中间支撑架和变速箱箱体通过螺栓相连，板簧横梁上方设置有与螺栓配合的平垫片和弹簧垫片；板簧横梁的两端对称固定连接有托架Ⅰ，托架Ⅰ的下端固定连接有托架Ⅱ，托架Ⅱ的侧面通过螺栓和自锁螺母固定安装在车架纵梁的内侧面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济宁商用车有限公司，未经中国重汽集团济宁商用车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320143492.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
