[实用新型]油浸式变压器油箱下节槽有效
| 申请号： | 201320143862.0 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203192572U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 徐健;张孝金;耿德飞;牛敬坤;蔡伟 | 申请（专利权）人： | 江苏华辰变压器有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/14 | 分类号： | H01F27/14 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221004 江苏省徐州市铜山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油浸式变压器油箱下节槽，包括支脚（3）和槽体，槽体下部焊接两用于支撑的支脚（3），槽体由右挡板（4）、主体（5）和左挡板（6）组成，主体（5）由一板材轴对称向上折弯三次形成，其横截面形呈倒凸形状，主体（5）两端与右挡板（4）和左挡板（6）焊接为一体形成槽体。本实用新型把变压器油箱箱底由原来的长方体槽形改变为折弯的倒“凸”型，变压器器身的夹件部分直接卧入底部槽体，取消了原箱底焊接的用于固定的4个定位钉，以及铁垫脚上的钻孔工序，并且垫脚尺寸也比原来缩短，简化了工艺，提高了生产效率，而且由于箱底由长方体改为倒“凸”形状，减省了变压器用油，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 油浸式 变压器 油箱 下节槽 | ||
【主权项】：
一种油浸式变压器油箱下节槽，包括支脚（3）和槽体，槽体下部焊接两用于支撑的支脚（3），其特征在于，所述的槽体由右挡板（4）、主体（5）和左挡板（6）组成，主体（5）由一板材轴对称向上折弯三次形成，其横截面形呈倒凸形状，主体（5）两端与右挡板（4）和左挡板（6）焊接为一体形成槽体。
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