[实用新型]一种二轮车的前叉有效
| 申请号： | 201320148525.0 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203111411U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 熊廷宏;李夏 | 申请（专利权）人： | 天津市润佳金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 李莉华 |
| 地址： | 300402 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型要解决的问题是提供一种二轮车的前叉，包括左叉腿、右叉腿、肩盒、方向柱和支撑板，所述肩盒上方连接方向柱，所述左叉腿和右叉腿的上端部对应位置上分别设有两个支点，一个对应支点连接肩盒，另一个对应支点连接支撑板，所述肩盒的顶部和支撑板之间连接减震器。本实用新型的有益效果在于：改变了自行车或电动车的前叉部件受力减震的方向，受力均匀，减震效果更佳；左叉腿和右叉腿采用这种金属板结构，美观大方，三角结构强度更好。改变传统前叉的竖管，使竖管受力角度更小，强度更好增加产品安全性。减震器设置在前叉上方，便于减震软硬调节，同时方便维修和更换，从而调整前叉整体减震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二轮 前叉 | ||
【主权项】：
一种二轮车的前叉，包括左叉腿、右叉腿、肩盒和方向柱，所述肩盒上方连接方向柱，其特征在于：还包括支撑板，所述左叉腿和右叉腿的上端部对应位置上分别设有两个支点，一个对应支点连接肩盒，另一个对应支点连接支撑板，所述肩盒的顶部和支撑板之间连接减震软硬可调节的减震器。
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