[实用新型]自行车携车架可收折结构有效

专利信息
申请号: 201320148747.2 申请日: 2013-03-28
公开(公告)号: CN203126699U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 王秋桂 申请(专利权)人: 高铁工业股份有限公司
主分类号: B60R9/10 分类号: B60R9/10
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 代理人: 张俊阁
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型是一种自行车携车架可收折结构,其包含一主架杆、一承托杆、一主座、两连接片。其中主架杆朝上的第一端连接一供定位自行车于携车架的承托杆,而主座有一组槽以套装于主架杆第一端,两连接片分别贴置于主座的两侧,连接片一端突出该主座之外,于该端固定承托杆,使连接片与承托杆同步运动,连接片、主座及主架杆在适处枢设一支轴组件,使连接片与承托杆以支轴组件为支点来转摆,主座、主架杆、连接片的下端则设有可拆卸的把手杆,因此收折时,只要解除把手杆于携车架,便施力下移承托杆以连动连接片,令承托杆朝主架杆位移而并排,以构成一缩小体积的收折作用,方便收纳、搬运携车架。
搜索关键词: 自行车 车架 可收折 结构
【主权项】:
一种自行车携车架可收折结构,其特征在于,包含:一个主架杆,其包含有两端,分别是朝上的第一端、朝下的第二端,该第一端从上至下穿设有一个第一孔、一个第二孔,一个可供定位自行车于携车架的承托杆,其设置于该主架杆的该第一端上;一个主座,其依前后方向包含一个主座第一端、一个主座第二端,该主座第一端内设有一个供该主架杆的第一端插装的组槽,该主座第一端分别在上、下穿设与该组槽垂直相通的主座第一孔、主座第二孔,该主座第一孔对应该主架杆的第一孔,该主座第二孔对应该主架杆的第二孔; 两个连接片,其分别贴置于该主座的两侧,该两个连接片的一端相对突出于该主座之外,该两个连接片于该突出于该主作的一端固定该承托杆,供该两个连接片与该承托杆同步运动, 自所述连接片外侧,对应该主座第一孔和该主架杆的第一孔的位置枢设一个支轴组件,供所述连接片与该承托杆以该支轴组件为支点来转动,而该主架杆第一端上远离于该承托杆的一端,对应该两个连接片、该主座的主座第二孔和该主架杆的第二孔的位置组穿一个能够拆卸的把手杆,该把手杆紧固定位所述连接片和该主架杆,当拆卸该把手杆后,解除该把手杆的定位状态时,该连接片及该承托杆,以该支轴组件为转轴朝该主架杆旋转位移直到收折与该主架杆并排。
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