[实用新型]一种稳压装置有效
申请号: | 201320148835.2 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203157754U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 王英秋;王钰;龚永飞 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供了一种稳压装置,一端与车载电源连接,其另一端与多个负载连接,装置包括:源极与车载电源连接,漏极与负载连接的第二开关晶体管;由电感、第一开关晶体管以及二极管组成,电感的一端与车载电源连接,二极管的阴极与负载连接的BOOST电路;输入端与车载电源连接,输出端分别与第一开关晶体管的栅极、第二开关晶体管的栅极连接,控制第一开关晶体管、第二开关晶体管启动时序的控制电路。与现有技术中采用辅助电池的方式相比,本实用新型的稳压装置能够同时对多个用电设备进行稳压,而并不需要为每个用电设备都增加额外的辅助电池,因此大大减少了车载用电设备体积,节约了车辆的使用空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 稳压 装置 | ||
【主权项】:
一种稳压装置,一端与车载电源连接,其特征在于,其另一端与多个负载连接,所述装置包括:源极与所述车载电源连接,漏极与所述负载连接的第二开关晶体管;由电感、第一开关晶体管以及二极管组成,所述电感的一端与所述车载电源连接,所述二极管的阴极与所述负载连接的BOOST电路;输入端与所述车载电源连接,输出端分别与所述第一开关晶体管的栅极、所述第二开关晶体管的栅极连接,控制所述第一开关晶体管、所述第二开关晶体管启动时序的控制电路。
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