[实用新型]三轮摩托车驻车操纵装置

摘要

一种三轮摩托车驻车操纵装置，包括手刹手柄，手刹手柄为L形，手刹手柄的短臂端与一安装支架铰接，短臂端上设有定位圆轮，制动拉索套在定位圆轮上，制动拉索的两端分别与三轮摩托车的左、右后轮制动器连接，手刹手柄的长臂端上设有手刹定位臂，所述手刹定位臂的一端与手刹手柄铰接，该端设有一定位卡齿，手刹定位臂的另一端与手刹手柄之间设有回位簧，安装支架上设置一制动定位座，制动定位座有C形臂，C形臂上设有定位齿，安装支架安装固定在三轮摩托车的主梁上，将驻车操纵装置设置在位于驾驶室仪表台下方的主梁一侧。本实用新型实现了用户在驻车时，只需用脚踩住制动杆，用左手直接拉起手刹手柄即可，解决了弯腰带来的不适。

主权项

一种三轮摩托车驻车操纵装置，包括手刹手柄（5），其特征在于：所述手刹手柄（5）为L形手柄，其短臂端为铰接端，长臂端为自由端，所述手刹手柄（5）的短臂端与一安装支架（4）铰接，短臂端上设有定位圆轮（9），制动拉索（10）套在定位圆轮（9）上，制动拉索（10）的两端分别与三轮摩托车的左、右后轮制动器连接，手刹手柄（5）的长臂端上设有手刹定位臂（6），所述手刹定位臂（6）的一端与手刹手柄（5）铰接，该端设有一定位卡齿（6a），手刹定位臂（6）的另一端与手刹手柄（5）之间设有回位簧（8），所述安装支架（4）上固定设置一制动定位座（7），所述制动定位座（7）有弯曲的C形臂，该C形臂上设有若干定位齿（7a），所述手刹定位臂（6）的定位卡齿（6a）对应制动定位座（7）上的定位齿（7a），所述安装支架（4）安装固定在三轮摩托车的主梁上，将驻车操纵装置设置在位于驾驶室仪表台（3）下方的主梁一侧。