[实用新型]柴油机低气压低温起动辅助装置有效
| 申请号： | 201320150597.9 | 申请日： | 2013-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203257586U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘瑞林;许翔;孟军;董素荣;周广猛;何西常;张众杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | F02N11/14 | 分类号： | F02N11/14;F02N19/10 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300361*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机低气压低温起动辅助装置，包括升温起动机构和电起动机构，所述的升温起动机构包括燃油加热器、将冷却液的冷却循环管路和燃油加热器连通的升温循环管路和设置在所述的升温循环管路上的电磁阀和水泵；所述的电起动机构包括起动机和启动电源，所述的启动电源包括蓄电池模块和与所述的蓄电池模块并联的超级电容以及同时与蓄电池模块和超级电容并联的DC/DC变换器。本实用新型首先用燃油加热器将冷却水升温至一定温度，此时机体得到预热，润滑油温度升高，燃油加热器停止工作并切换至冷却循环模式；然后超级电容并联蓄电池模块供电给起动机，起动机带动曲轴旋转，顺利起动柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 气压 低温 起动 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机低气压低温起动辅助装置，其特征在于，包括升温起动机构和电起动机构，所述的升温起动机构包括燃油加热器、将冷却液的冷却循环管路和燃油加热器连通的升温循环管路和设置在所述的升温循环管路上的电磁阀和水泵；所述的电起动机构包括起动机和启动电源，所述的启动电源包括蓄电池模块和与所述的蓄电池模块并联的超级电容以及同时与蓄电池模块和超级电容并联的DC/DC变换器。
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