[实用新型]一种推板夹持连接装置有效
| 申请号： | 201320153497.1 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203257152U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘斌奇;严国平;李晨光 | 申请（专利权）人： | 中冶南方工程技术有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/22 | 分类号： | E04H6/22;E04H6/34 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣;胡琳萍 |
| 地址： | 430223 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种推板夹持连接装置，包括一个车架和车架两端对向设置的一对油缸，油缸的活塞杆端分别连接能够在车架上滑动的油缸推板；各油缸推板与主体垂直的水平两侧通过销轴各对称连接一个夹持臂；夹持臂头部设置呈三角形分布的三个夹紧支撑轮，头部夹紧支撑轮与车架支撑轨道相匹配且能在车架支撑轨道中转动和滑动；底部两夹紧支撑轮中，位于车架内侧的夹紧支撑轮与车架外侧面始终滑动接触；位于车架外侧的夹紧支撑轮在夹持臂与主体方向一致时与车架外侧面分离，而在夹持臂绕头部夹紧支撑轮水平旋转到与主体垂直时，与车架外侧面接触并滑动移动。本装置具有良好通用性和适应性，能保证智能运输小车具有小巧、配置灵活，适应性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 夹持 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种推板夹持连接装置，主要包括一个车架和车架两端对向设置的一对油缸，油缸的活塞杆端分别连接能够在车架上滑动的油缸推板；各油缸推板与主体垂直的水平两侧通过销轴各对称连接一个夹持臂；各夹持臂均包括夹持臂头部、尾部和头尾部之间的夹持辊及夹持辊支撑部件；夹持臂头部和尾部均设置行走支撑轮；其特征在于：车架上沿推板移动方向两侧均对称设置一个U型槽状车架支撑轨道，油缸推板与车架支撑轨道的上表面或下表面间隔；夹持臂头部设置呈三角形分布的三个夹紧支撑轮，头部夹紧支撑轮与车架支撑轨道相匹配且能在车架支撑轨道中转动和滑动；底部两夹紧支撑轮中，位于车架内侧的夹紧支撑轮与车架外侧面始终滑动接触；位于车架外侧的夹紧支撑轮在夹持臂与主体方向一致时与车架外侧面分离，而在夹持臂绕头部夹紧支撑轮水平旋转到与主体垂直时，与车架外侧面接触并滑动移动。
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