[实用新型]一种新型转向管柱溃缩吸能结构有效
| 申请号： | 201320153764.5 | 申请日： | 2013-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN203237278U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 张国党 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型转向管柱溃缩吸能结构，将转向上下芯轴通常不可靠的注塑连接改为上下芯轴中使用波形弹簧片（5）摩擦连接，可以满足整车碰撞时分配给转向管柱的溃缩力值曲线要求且波形弹簧片（5）能够重复使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 转向 管柱 溃缩吸能 结构 | ||
【主权项】：
一种新型转向管柱溃缩吸能结构，包括转向上芯轴（1）、上柱管（3）、转向下芯轴（7）和下柱管（4），所述转向上芯轴（1）通过轴承安装在上柱管（3）中，所述转向下芯轴（7）通过轴承安装在下柱管（4）中，所述上柱管（3）套装在下柱管（4）上，所述上柱管（3）和下柱管（4）可以相对滑动，其特征在于，所述转向上芯轴（1）和转向下芯轴（7）之间通过波形弹簧片（5）连接。
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