[实用新型]一种汽车用的电磁线圈

摘要

本实用新型公开了一种汽车用的电磁线圈，包括由塑料封装的外壳、与外壳底部密封连接的线圈支架，还包括套接在线圈支架上并被线圈支架和外壳所包封的线圈，线圈由线圈骨架和套接在线圈骨架上的线圈绕组构成；线圈骨架为断面呈“工”形的圆环结构，中心具有贯通的内孔，骨架的上端套接有断面呈倒“凸”形的圆柱形的静铁芯，静铁芯的凸起部分插入线圈骨架的中心内孔；线圈支架设有面向线圈骨架端面的动铁芯嵌孔，动铁芯呈“凸”断面的圆柱形结构，动铁芯两侧的动铁芯肩部插入嵌孔中，动铁芯的凸起部分插入线圈骨架的中心内孔的下端沿轴向运动；线圈骨架套接动铁芯的内孔均匀间隔设置复数根沿线圈骨架轴向的减阻槽；通过减阻槽，减小动铁芯在工作时与线圈骨架的内孔发生的摩擦作用，降低线圈绕组的工作负荷以及线圈骨架摩擦所产生的热量，确保整个电磁线圈的工作寿命。

主权项

一种汽车用的电磁线圈，包括由塑料封装的外壳、与外壳底部密封连接的线圈支架，其特征在于，还包括套接在线圈支架上并被线圈支架和外壳所包封的线圈，线圈由线圈骨架和套接在线圈骨架上的线圈绕组构成，线圈绕组通过电插件与外部电源连通；线圈骨架为断面呈“工”形的圆环结构，中心具有贯通的内孔，骨架的上端套接有断面呈倒“凸”形的圆柱形的静铁芯，静铁芯的凸起部分插入线圈骨架的中心内孔，静铁芯的两侧肩部担放在线圈骨架的端面上，静铁芯被紧固夹持在线圈骨架与外壳之间；线圈支架设有面向线圈骨架端面的动铁芯嵌孔，动铁芯呈“凸”断面的圆柱形结构，动铁芯两侧的动铁芯肩部插入嵌孔中，动铁芯的凸起部分插入线圈骨架的中心内孔的下部，在线圈电磁力的驱动下沿轴向运动；线圈骨架套接动铁芯的内孔间隔设置复数根沿线圈骨架轴向、凹陷的减阻槽，减阻槽的长度不小于动铁芯在线圈骨架内的运动距离。