[实用新型]涡轮蜗杆减速器有效
| 申请号： | 201320157994.9 | 申请日： | 2013-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203214774U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 陶建波 | 申请（专利权）人： | 商仲平 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮蜗杆减速器，包括涡轮减速电机、涡轮箱滑动轴承、箱盖、下支板、转叶闸板和蜗杆，所述的涡轮减速电机通过联轴器与蜗杆相连，所述的箱盖上设置有多个涡轮，所述的涡轮下端连接有涡轮轴，所述的涡轮与蜗杆通过齿轮啮合，箱盖下端固定连接有涡轮箱滑动轴承，所述的涡轮轴穿过涡轮箱滑动轴承与转叶闸板固定连接，所述的下支板上设置有下支板滑动轴承，所述的转叶闸板下端与下支板滑动轴承相连。本实用新型采用上述结构后，具有一下优点：结构简单、安装方便，由于将多个涡轮蜗杆减速器整合利用，可以使得设备的运行动作更快、更稳定，既降低了成本，也节约了资源。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 蜗杆 减速器 | ||
【主权项】：
一种涡轮蜗杆减速器，包括涡轮减速电机（1）、涡轮箱滑动轴承（4）、箱盖（5）、下支板（6）、转叶闸板（8）和蜗杆（10），其特征在于：所述的涡轮减速电机（1）通过联轴器（2）与蜗杆（10）相连，所述的箱盖（5）上设置有多个涡轮（9），所述的涡轮（9）下端连接有涡轮轴（3），所述的涡轮（9）与蜗杆（10）通过齿轮啮合，箱盖（5）下端固定连接有涡轮箱滑动轴承（4），所述的涡轮轴（3）穿过涡轮箱滑动轴承（4）与转叶闸板（8）固定连接，所述的下支板（6）上设置有下支板滑动轴承（7），所述的转叶闸板（8）下端与下支板滑动轴承（7）相连。
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