[实用新型]汽车踏板锁的防锯防盗结构有效
| 申请号： | 201320161766.9 | 申请日： | 2013-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203228741U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李吉源 | 申请（专利权）人： | 李吉源 |
| 主分类号： | B60R25/01 | 分类号： | B60R25/01 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车踏板锁的防锯防盗结构，包括有锁体和可相对于锁体活动的内伸缩组件，该锁体包括有套合部和夹持部，该内伸缩组件包括有锁头、拉杆、传动杆、锁销和锁钩，其中，锁头和锁销分别连接于传动杆的上下两端，该拉杆为中空管件，传动杆位于拉杆内，锁头通过传动杆控制锁销活动以实现上锁与开锁功能，所述拉杆或套合部内设置有长条状防锯元件。使盗贼无法通过将拉杆与套合部锯断的方式达到盗车的目的，增强锁具之防盗能力。其防锯元件可以采用防锯钢丝、防锯钢片或防锯钢管等，结构简单紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 踏板 防盗 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车踏板锁的防锯防盗结构，包括有锁体和可相对于锁体活动的内伸缩组件，该锁体包括有套合部和夹持部，该内伸缩组件包括有锁头、拉杆、传动杆、锁销和锁钩，其中，锁头和锁销分别连接于传动杆的上下两端，该拉杆为中空管件，传动杆位于拉杆内，锁头通过传动杆控制锁销活动以实现上锁与开锁功能，其特征在于：所述拉杆或套合部内设置有长条状防锯元件。
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