[实用新型]车辆的冲击吸收构造

摘要

本实用新型提供一种车辆的冲击吸收构造。提供能够以部件数量少的简单构造将侧面碰撞的碰撞载荷有效地分散至底板通道而吸收的中央控制台托架。中央控制台托架包括：第一构件，其具有前壁、上壁及后壁并形成为从车身侧面观察呈コ字状，且前壁及后壁的下端固定于底板通道的上表面；左右一对的第二构件，其封闭第一构件的左右的开口部；以及支承件，其固定于底板通道的上表面且沿左右方向延伸，并且两端部与左右一对的第二构件的内表面相对，因此不仅能够以一个第一构件及两个第二构件这样少的部件数量构成箱状的中央控制台托架从而削减制造成本，还能够通过将侧面碰撞的碰撞载荷从第二构件经由支承件分散至底板通道而有效地吸收侧面碰撞的碰撞载荷。

主权项

一种车辆的冲击吸收构造，其中，在被左右的前部座椅(11)夹着的底板通道(13)上支承中央控制台托架(16)，当发生车辆的侧面碰撞时，使所述前部座椅(11)与所述中央控制台托架(16)干涉而吸收碰撞能量，所述车辆的冲击吸收构造的特征在于，所述中央控制台托架(16)包括：第一构件(23)，其具有前壁(23a)、上壁(23b)及后壁(23c)并形成为从车身侧面观察呈コ字状，且所述前壁(23a)及所述后壁(23c)的下端固定于所述底板通道(13)的上表面；左右一对的第二构件(24)，其封闭所述第一构件(23)的左右的开口部；以及支承件(27)，其固定于所述底板通道(13)的上表面且沿左右方向延伸，并且两端部与所述左右一对的第二构件(24)的内表面相对。