[实用新型]具有双输入的传动机构有效
| 申请号： | 201320165089.8 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203213952U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 尔凤山;刘永刚;陈秋颖;杨武;于舒娟 | 申请（专利权）人： | 天津探矿机械总厂 |
| 主分类号： | E21B3/02 | 分类号： | E21B3/02;E21B7/02;F16H1/22 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 冯舜英 |
| 地址： | 300385 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有双输入的传动机构，包括第一离合器、分动箱；所述第一离合器的输入、输出端分别连接钻机动力部件的输出端和分动箱的输入端，分动箱的两输出端分别连接齿轮泵和后端传动部分，其特点是：所述分动箱上还设有另一个输入端；所述传动机构还包括取力器，取力器的输入端与汽车传动系统中的分动器连接，取力器的输出端与分动箱的另一个输入端连接。本实用新型采用上述技术方案，在钻机动力部件发生故障或检修时，断开第一离合器，接合取力器开关，可将输入动力从钻机动力部件方便地切换到汽车的动力部件，从而不需要钻机停机，保证了钻机连续运转，进而避免了孔内事故的发生。当钻机动力部件维修完毕后，可通过反向操作，恢复原钻机动力。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 输入 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种具有双输入的传动机构，包括第一离合器、分动箱；所述第一离合器的输入、输出端分别连接钻机动力部件的输出端和分动箱的输入端，分动箱的两输出端分别连接齿轮泵和后端传动部分，其特征在于：所述分动箱上还设有另一个输入端；所述传动机构还包括取力器，取力器的输入端与汽车传动系统中的分动器连接，取力器的输出端与分动箱的另一个输入端连接。
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