[实用新型]一种带减速器的独立轮装置有效
| 申请号： | 201320170578.2 | 申请日： | 2013-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN203172421U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 谢斌;石祥鹏 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/12 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210013 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减速器的独立轮装置，包括驱动单元和车轮，驱动单元设置在车轮的中部，驱动单元包括电机，驱动单元还包括减速器，减速器连接电机，减速器为机械减速器。本实用新型的带减速器的独立轮装置是一种集成了驱动单元的车轮，可以有效节约空间，利用本实用新型的带减速器的独立轮装置可以使现有的车子集成度更高，同时本实用新型的驱动单元内集成了减速器，减速器可以实现减速增扭的作用，提高电机的输出力矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 独立 装置 | ||
【主权项】：
一种带减速器的独立轮装置，包括驱动单元和车轮，所述驱动单元设置在所述车轮的中部，所述驱动单元包括电机，其特征在于，所述驱动单元还包括减速器，所述减速器连接所述电机。
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