[实用新型]一种自卸车车架总成有效
| 申请号： | 201320172274.X | 申请日： | 2013-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN203186424U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 吴永锋;王登平;绍刚;赵刚 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车车架总成，由两个等截面直纵梁及至少两个固定连接于两个直纵梁的横梁组成；所述两个直纵梁的前端用于放置发动机部分横截面的宽度小于两纵梁其它部分横截面的宽度。整个车架由于采用了发动机悬置横梁、B横梁以及两根拱形梁结构，保证了车架的整体抗扭强度，从而使得纵梁的重量降低，达到了车架轻量化的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种自卸车车架总成，其特征在于：由两个等截面直纵梁及至少两个固定连接于两个直纵梁的横梁组成；所述两个直纵梁的前端用于放置发动机部分横截面的宽度小于两纵梁其它部分横截面的宽度。
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