[实用新型]一种衬套装配装置有效
申请号: | 201320175617.8 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203184917U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张占信;谷春春;曾定文;尚付成 | 申请(专利权)人: | 常州南车汽车零部件有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23Q3/18 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 曹焕元 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种衬套装配装置,其要点是:包括底板、压装组件、铆固组件、连接组件和导向组件。压装组件包括压紧液压缸和固定座。固定座固定设置在底板的上侧右端上。压紧液压缸沿左右向水平固定设置在固定座上,且压紧液压缸的活塞杆向左方伸出通过连接组件与铆固组件固定连接。导向组件设置在底板上,且位于压紧固定组件和压装组件之间。铆固组件包括液压缸、冲头座、冲头和定位销。铆固组件由压装组件驱动其沿导向组件做直线运动,进而通过定位销上的径向凸台完成衬套的压装。由铆固组件的液压缸驱动冲头座,进而通过设置在冲头座上的冲头完成衬套的锁紧固定。 | ||
搜索关键词: | 一种 衬套 装配 装置 | ||
【主权项】:
一种衬套装配装置,其特征在于:包括底板(1)、压紧固定组件(3)、压装组件(4)、铆固组件(5)、连接组件(6)和导向组件(7);压紧固定组件(3)设置在底板(1)上侧左部上;压装组件(4)包括压紧液压缸(41);压紧液压缸(41)沿左右向水平固定设置在底板(1)的上侧右端上;导向组件(7)设置在底板(1)上,且位于压紧固定组件(3)与压装组件(4)之间;铆固组件(5)设置在导向组件(7)上且可沿导向组件(7)在左右方向上移动;铆固组件(5)通过连接组件(6)与压装组件(4)的压紧液压缸(41)的活塞杆(41‑1)固定连接;铆固组件(5)包括前端盖(53)、液压缸(51)、冲头座(55)、冲头(56)和定位销(57);前端盖(53)的左端设有向左凸出的定位销(57);前端盖(53)上还设有开口向右的活塞杆孔(53‑1);在前端盖(53)的活塞杆孔(53‑1)的底部设有贯穿前端盖(53)左右的冲头孔(53‑3);活塞杆孔(53‑1)与冲头孔(53‑3)相通;前端盖(53)的右端固定设置在液压缸(51)上;冲头座(55)的右端与液压缸(51)的活塞杆(51‑1)的左端固定连接;冲头座(55)和液压缸(51)的活塞杆(51‑1)的左端相应部位位于活塞杆孔(53‑1)中,且可左右移动;冲头座(55)的左端设有与冲头孔(53‑3)相应的冲头(56),冲头(56)与冲头孔(53‑3)滑动配合。
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