[实用新型]翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置有效
申请号: | 201320177009.0 | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN203095150U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 黄荣顺;罗晓;毛刚;杜明谦;陈翼;钱奕龙;杨秀清;黄林;任永川;唐成生;雷飞;余海华 | 申请(专利权)人: | 民航成都物流技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/96 | 分类号: | B65G47/96 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 苏丹 |
地址: | 611400 四川省成都市新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于民航物流应用领域,特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置,包括倾翻伺服机构、齿轮传动机构、导向机构、倾翻底座和倾翻复位检测及限位保护机构;倾翻伺服机构安装在倾翻底座上,倾翻伺服机构与齿轮传动机构相连,在齿轮传动机构两端连接有导向机构,倾翻底座上还安装有倾翻复位检测机构。本实用新型为电动式的倾翻装置,运行时噪音小、对机构的损坏小、分拣效率高,能够满足大中型机场行李高速自动分拣的需要。 | ||
搜索关键词: | 翻盘式 行李 高速 自动 分拣 电动 装置 | ||
【主权项】:
翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置,其特征在于:包括倾翻伺服机构、齿轮传动机构、导向机构、倾翻底座(42)和倾翻复位检测及限位保护机构;倾翻伺服机构安装在倾翻底座(42)上,倾翻伺服机构与齿轮传动机构相连,在齿轮传动机构两端连接有导向机构,倾翻底座(42)上还安装有倾翻复位检测机构;所述导向板(47)分别安装在倾翻底座(42)的两侧;所述导向机构包括拨叉(48)、导向轮和导向板(47),拨叉(48)通过其上的旋转中心(415)与齿轮传动机构相连,导向轮一端与拨叉(48)相连,导向板(47)上设置有导向槽,导向轮另一端位于导向槽内。
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